К диагностике светового оборудования относится проверка ламп головного освещения, габаритных огней, ходовых огней, сигналов торможения, указателей поворотов. Регулировка головных фар является важнейшим пунктом в обслуживании.

Ближний свет фары служит для освещения дороги. Ближний свет ассиметричный, при правостороннем движении лучше освещена правая часть дороги и обочины. Дальний свет используется при отсутствии впереди других участников движения. Он представляет собой симметричный световой луч высокой интенсивности. Габаритный огонь используется для обозначения размеров транспортного средства. Габаритный огонь устанавливается также в заднем фонаре.

Существует несколько типов приборов головного освещения: Галогенные лампы, ксеноновые лампы, светодиодные лампы, лазерные лампы. Для полной диагностики и регулировки фар головного света проводятся следующие работы:

Активирование компонентов

Считывание кодов неисправностей

Общие сведения

Считывание входных и выходных сигналов

Считывание идентификационных данных модуля управления

Центральный электрический модуль(СЕМ) является главной составляющей функции регулировки дальности света и активных фар. В модуле имеются средства диагностики функций. Модуль управления снабжен встроенной диагностической системой Volvo diagnostic, которая осуществляет непрерывное слежение как за внутренними функциями, так и за выходными сигналами.