Почему многие автолюбители задаются целью поменять ксенон на светодиоды?
В качестве иллюстрации приведём доводы наших клиентов и мнения, собранные на просторах интернета.
Современный стиль. Благодаря возможности создания различных световых эффектов, LED-фары способны придать автомобилю уникальный внешний вид.
Высокая яркость и контрастность светового потока. Яркое и резкое освещение дороги позволяет лучше видеть препятствия и дорожные знаки, что повышает безопасность водителя.
Энергоэффективность. Светодиоды превращают до 95% потребленной энергии в свет, тогда как у ксеноновых ламп этот показатель значительно ниже, а большая часть энергии уходит на тепловыделение.
Универсальность в установке вместо штатных ламп. Сегодня светодиодные лампы можно найти практически в любом ксеноновом цоколе.
Цена. Светодиодные лампы значительно доступнее, по сравнению c фирменным ксеноном, да ещё и с гарантией.
Светодиодные лампы по сравнению с ксеноном более долговечны, что позволяет менять их реже.
На первый взгляд, исходя из вышесказанного, у большинства машин не должно возникать проблем в связи с переходом на «светодиод». Но всё ли на самом деле так гладко в этой истории?
Начнём с того, что проектированием внешнего освещения занимаются специализированные институты и лаборатории. В трудоёмкий и дорогостоящий процесс вовлечены инженеры-светотехники, автомобильные дизайнеры, электротехники и др. Проектирование включает в себя выбор типов фар (ближний, дальний, противотуманные, дневные ходовые огни), определение их расположения и угла наклона, создание светотеневой границы, а также интеграцию с электроникой автомобиля, например, с датчиками для адаптивных систем освещения, с учетом аэродинамики, безопасности, эргономики автомобиля и законодательных норм конкретного региона.
Иными словами, каждая фара проектируется под конкретную модель автомобиля с учётом множества факторов и конструктивных особенностей. Остановимся на проблемах как в целом автомобильных светодиодов, так и их установки в качестве нештатного оборудования.
С точки зрения безопасности, основной недостаток светодиодных фар заключается в том, что они не совместимы с человеческим зрением, адаптированным к темноте: они слишком яркие, слишком синие, слишком «концентрированные» и ослепляют на большом расстоянии. Водитель, порой, не может определить включены ли фары встречных автомобилей на ближний или дальний свет.
Слишком «концентрированный» свет - особая проблема светодиодных фар заключается в том, что свет распределяется не равномерно по всему лучу фары, а концентрируется в центре (на оси). Это означает, что фары автомобиля, которые кажутся тусклыми при приближении, могут внезапно стать ослепляющими, если центр луча светит прямо в глаза водителя, например, когда автомобиль движется по склону холма или за поворотом.
С точки зрения законодательства, установка LED-ламп вместо штатных ксеноновых ламп на автомобили, предназначенные для дорог общего пользования, является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, за что может быть вынесено предупреждение или наложен штраф. При этом, количество штрафов, которые можно получить по статье, не ограничено.
LED-лампы чувствительны к скачкам напряжения, которые могут возникнуть в сети автомобиля. Нестабильное питание может привести к быстрому выходу ламп из строя, снижению эффективности или мерцанию. Для обеспечения качественного и стабильного света дополнительно понадобится контроллер скачков напряжения. Кроме того, светодиоды не всегда корректно работают в адаптивной оптике.
Общее состояние оптики также имеет значение. Такие дефекты, как, например, нарушение вентиляции внутреннего пространства фары (запотевание), царапины на стекле или неподходящий отражатель, значительно ухудшают освещенность даже при условии использования самых лучших ламп.
Заводская комплектация автомобиля всегда является безопасной, так как прошла необходимые испытания. Замена ламп - это не просто улучшение видимости, но и ответственность как перед другими участниками движения, так и перед законом.