- 31 июля, 2018
- Автор: Alexander
- Категория: Техобслуживание
- 2076
- 0
Как известно, основная задача радиатора — отвод (рассеивание) тепла от жидкости или газа, циркулирующего в системе, а также тепла, выделяемого твердым телом.
Все современные автомобили Volvo оснащены климатической установкой, в большинстве моделей используется турбонаддув и автоматическая коробка передач. Помимо самого двигателя, в состав каждго из перечисленных узлов включен контур охлаждения со своим радиатором. Отсюда и возник термин «пакет радиаторов».
С одной стороны, конструкция радиаторов по принципу «максимальная площадь поверхности при минимальном объеме», а проще говоря, в виде сот, обеспечивает максимальный отвод тепла в единицу времени. С другой стороны, в процессе эксплуатации автомобиля, по мере роста пробега в этих самых сотах накапливается большое количество грязи из цементной взвеси, тополиного пуха, листьев, насекомых и т.д., которая образует так называемую «шубу», а в последствии многократно намокая и затвердевая, превращается в подобие кирпича.
В результате, площадь поверхности для отвода тепла значительно уменьшается, что приводит к повышению рабочей температуры в системе охлаждения и, как следствие, преждевременному износу и замене дорогостоящих узлов автомобиля Volvo, прежде всего — двигателя.
Дабы избежать в дальнейшем серьезного удара по кошельку, при выявлении вышеописанных проблем в рамках очередного регламентного обслуживания, мы рекомендуем нашим клиентам провести профилактическую мойку пакета радиаторов.
Полный цикл мойки пакета радиаторов Volvo включает в себя следующие этапы:
Весь процесс мойки занимает от 3-х до 4-х часов в зависимости от степени загрязнения радиаторов.
Отметим, что мойку необходимо производить струей воды низкого давления для предотвращения загибов и вмятин в сотовой структуре радиаторов, а время заливки щелочным раствором должно составлять не более 10-15 минут во избежание коррозии и отслоения материалов, из которых изготовлены радиаторы Volvo.
У чистых радиаторов повышается теплоотдача, снижается потребление энергии. Таким образом, радиаторы работают более эффективно, снижается вероятность преждевременного износа самих радиаторов, мотора вентилятора охлаждения и самое главное — перегрева двигателя и его капитального ремонта.